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每經記者：淡忠奎 每經編輯：文多國家智能制造專家委員會主任蘇波 圖片來源：每經記者 張建 攝“鞏固提升我國新能源汽車及動...
動力電池產能過剩？長安汽車的董事長說到2025年中國需要的動力電池產能為1000-1200gwh，目前行業(yè)的產能規(guī)劃已經達到了4800gwh...
硅片價格松動后，光伏上游產能過剩的靴子終于落下。5月29日，隆基綠能發(fā)布最新的硅片價格，相比4月27日，其兩款硅片的價格降...
從2022年全國鈦白粉行業(yè)年會上獲悉，2022年鈦白粉產量、產能繼續(xù)保持增長趨勢，產能集中度進一步提高；同時，現有生產商規(guī)模...
2022年，受到疫情和國際形勢變化等多重影響，整體經濟環(huán)境不佳，導致汽車市場也動蕩不斷。不過，我國新能源汽車卻沒有受大勢...
2022年，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展成績斐然，產銷量再創(chuàng)新高。全年新能源汽車產銷分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比增速達96.9%...
文：懂車帝原創(chuàng) 常思玥[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 2月17日，中國電動汽車百人會論壇（2023）專家媒體交流會在北京舉行，第十三屆全國...
西班牙《經濟學家報》網站7月19日刊登題為《半導體芯片的“廁紙時刻”：從短缺和囤積到供應充足》的文章，內容編譯如下：半導...
大擴產帶來過剩隱憂，新能源產業(yè)鏈股票昨天出現全線下跌。實際上，今年部分鋰電材料已呈現出供過于求的局面，處于價格下行階...
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