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盤(pán)點(diǎn)2022|崛起的新能源中面

作者:電車(chē)資源 來(lái)源: 頭條號(hào) 64001/07

如何有效提高城配物流效率,是整個(gè)物流行業(yè)都在思考的問(wèn)題,也是車(chē)企在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)要考慮到的問(wèn)題。今年以來(lái),相較微面車(chē)型空間更大的中面,以更高的性?xún)r(jià)比和更高的配送效率,越來(lái)越多地占據(jù)了市場(chǎng),電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示,2022年10月和11月新能源中面逆

標(biāo)簽:

如何有效提高城配物流效率,是整個(gè)物流行業(yè)都在思考的問(wèn)題,也是車(chē)企在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)要考慮到的問(wèn)題。今年以來(lái),相較微面車(chē)型空間更大的中面,以更高的性?xún)r(jià)比和更高的配送效率,越來(lái)越多地占據(jù)了市場(chǎng),電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示,2022年10月和11月新能源中面逆轉(zhuǎn)新能源微面,連續(xù)成功登頂新能源物流車(chē)銷(xiāo)量第一車(chē)型。

今天,電車(chē)資源給大家盤(pán)點(diǎn)一下今年上市或者已經(jīng)在工信部申報(bào)的新能源中面車(chē)型。

遠(yuǎn)程星享V

遠(yuǎn)程星享V是遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)今年的年度力作,也是今年整個(gè)新能源物流車(chē)市場(chǎng)最火的車(chē)型。從外觀到內(nèi)飾都進(jìn)行了全面革新。流線型的鋼琴烤漆黑色飾板搭配上兩側(cè)直接相連的LED日間行車(chē)燈,封閉式點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵搭配不規(guī)則形狀大燈組,整體科技感十足,外觀極具辨識(shí)度。

遠(yuǎn)程星享V共有兩個(gè)版本,分別是短軸的遠(yuǎn)程星享V5E和長(zhǎng)軸的遠(yuǎn)程星享V6E,其中遠(yuǎn)程星享V5E長(zhǎng)寬高為4540*1730*1985mm,貨箱容積為5.3立方米;遠(yuǎn)程星享V6E長(zhǎng)寬高為4845*1730*1985mm,貨箱容積為6.0立方米,大空間的星享V6E,受到了越來(lái)越多平臺(tái)司機(jī)的青睞。

遠(yuǎn)程星享V有多家電池廠為其提供配套,分別是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科和中航鋰電,其中寧德時(shí)代提供了38.64kWh和41.86kWh磷酸鐵鋰電池包,國(guó)軒高科提供了38.7kWh和41.93kWh磷酸鐵鋰電池包,中航鋰電提供了38.64kWh磷酸鐵鋰電池包。電機(jī)方面,遠(yuǎn)程星享V全系采用臥龍采埃孚提供的永磁同步電機(jī),峰值功率60kW,額定功率30kW,最大扭矩220Nm。此前,我們也對(duì)遠(yuǎn)程星享V6E進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè),在裝載一噸貨物加兩名司乘人員的情況下,滿載可行駛里程超過(guò)213km。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面,遠(yuǎn)程星享V電池包離地高度大于 200 毫米,并加裝了防護(hù)板、側(cè)面車(chē)身架構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì),控制器底部加裝了防護(hù)板,防止石擊和碰撞。車(chē)身還采用集成化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)鋼地板,高強(qiáng)鋼底盤(pán)承重可達(dá)1.5噸,承載力更強(qiáng)。

值得一提的是,遠(yuǎn)程星享V在今年3月上市以來(lái),銷(xiāo)量也是一直走高,電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示,2022年10月遠(yuǎn)程星享V銷(xiāo)量2224輛,成為單月銷(xiāo)量最高車(chē)型。11月蟬聯(lián)第一,單月銷(xiāo)量2912輛。同時(shí),目前的走勢(shì)趨勢(shì)來(lái)看,遠(yuǎn)程星享V還有著繼續(xù)向上的趨勢(shì)。

目前遠(yuǎn)程星享V正在熱銷(xiāo)當(dāng)中,具體價(jià)格及更多圖片,可以上電車(chē)資源APP或小程序查看。

長(zhǎng)安跨越星V7

去年長(zhǎng)安跨越推出過(guò)一款全新的產(chǎn)品長(zhǎng)安跨越星V5 EV,今年申報(bào)了一款全新的中面車(chē)型,繼承家族式外觀設(shè)計(jì)的跨越星V7 EV??缭叫荲7 EV在外觀上有了全新的改變,前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵,兩側(cè)設(shè)計(jì)有菱形的凹陷紋理,設(shè)計(jì)感十足;中間的品牌LOGO由原本的銀色改為藍(lán)色,加上前包圍的兩側(cè)藍(lán)色鍍鉻條,更直觀地彰顯其新能源車(chē)型的身份。

新款跨越星V7 EV采用了大空間的設(shè)計(jì),其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4800 *1680 *2005mm,軸距3135mm,不超過(guò)2米1的車(chē)高,使它又能裝又輕松地能下地庫(kù);貨箱尺寸為2930 *1504*1350mm,貨箱容積將近6立方米,貨箱兩側(cè)采用了雙側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì),裝卸貨物更便利的同時(shí)也提高了效率。

核心三電方面,搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,電池容量為50.23kWh,續(xù)航里程高達(dá)267km;具有快慢兩種充電模式,快充僅需1.5小時(shí),慢充則需8.5小時(shí);電機(jī)匹配的是蘇州匯川的永磁同步電機(jī),峰值功率為60kW,最大扭矩達(dá)到220N.m,最高車(chē)速可達(dá)80km/h,滿載最大爬坡度達(dá)25%,應(yīng)對(duì)日常城配運(yùn)輸需求綽綽有余。

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江鈴E路順

江鈴汽車(chē)作為老牌的商用車(chē)企業(yè),早早也踏進(jìn)了新能源的領(lǐng)域,不過(guò)就現(xiàn)有車(chē)型來(lái)看,江鈴汽車(chē)主要還是主攻輕卡、海獅等大空間承載能力的車(chē)型。今年以來(lái)江鈴汽車(chē)申報(bào)了不少車(chē)型,其中就有中面車(chē)型江鈴E路順,目前也在市場(chǎng)中開(kāi)始銷(xiāo)售了。

外觀方面,江鈴E路順新車(chē)采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),前臉以及尾部,幾乎看不到任何多余的設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)前包圍、側(cè)裙、后包圍等處均配有黑色護(hù)板,同時(shí)在細(xì)節(jié)處融入藍(lán)色設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴,凸顯出自身的新能源定位。

工信部數(shù)據(jù)顯示,江鈴E路順的整車(chē)尺寸為5418*1780*1950mm,貨箱尺寸為3010*1630*1375mm,計(jì)算得出貨箱容積為6.7m3。

三電配置方面,江鈴E路順搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,電池電量為41.86kWh,純電動(dòng)續(xù)航里程為270km。電機(jī)則是由巨一動(dòng)力提供配套,峰值功率110kW,額定功率37kW,這個(gè)功率在同級(jí)車(chē)型幾乎罕見(jiàn),峰值功率甚至接近部分輕卡車(chē)型。

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萬(wàn)象T01

今年9月,基于物流配送運(yùn)輸多元化的場(chǎng)景研究,萬(wàn)象汽車(chē)上市了兩款新車(chē),分別是萬(wàn)象T01和萬(wàn)象K01,前者為中面,后者為微卡。

從外觀來(lái)看,萬(wàn)象T01的整體前臉顯現(xiàn)梯字形,兩側(cè)大燈組內(nèi)為倒梯形的白色飾板,中部為藍(lán)底鍍鉻logo,為整車(chē)黑白雙色提升亮點(diǎn)。下方的矩陣型鏤空進(jìn)氣格柵是上方倒梯形飾板的放大版,律動(dòng)感強(qiáng),同時(shí)整體也具有平面立體的型面變化。

萬(wàn)象T01整車(chē)尺寸為4890*1715*2035mm,常規(guī)的寬度設(shè)計(jì),讓萬(wàn)象T01在面對(duì)狹窄的城中村道路也游刃有余。貨箱尺寸為2670*1550*1350mm,計(jì)算得出的貨箱容積為5.6m3,足以應(yīng)對(duì)城配物流市場(chǎng)。不超過(guò)2米1的車(chē)高,使它能輕松下地庫(kù)。

核心三電方面,萬(wàn)象T01搭載由三家電池廠提供的磷酸鐵鋰電池,分別是安馳新能源38.016kWh,工況續(xù)航240km;河南鋰動(dòng)41.472kWh,工況續(xù)航250km;國(guó)軒高科41.932kWh,工況續(xù)航250km。電機(jī)則是有兩種配置,分別為方正電機(jī),峰值功率70kW,額定功率30kW,最大扭矩230Nm。另一款電機(jī)則是精進(jìn)電機(jī),峰值功率70kW,額定功率35kW,最大扭矩230Nm。

目前萬(wàn)象T01正在熱銷(xiāo)當(dāng)中,具體價(jià)格及更多圖片,可以上電車(chē)資源APP或小程序查看。

開(kāi)瑞江豚

開(kāi)瑞江豚是一款專(zhuān)門(mén)為城配物流定制開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)中面車(chē)型,車(chē)身優(yōu)勢(shì)都是結(jié)合城市物流作業(yè)場(chǎng)景去定制研發(fā)。從外觀來(lái)看,整個(gè)車(chē)身都采用純白色配色,前臉的上下兩部分也是用到黑白兩色的強(qiáng)烈對(duì)比,整體外觀簡(jiǎn)約、時(shí)尚符合年輕消費(fèi)群體的審美。

整車(chē)尺寸方面,開(kāi)瑞江豚的長(zhǎng)寬高為4746*1760*1965mm,貨箱容積為5.8m3,采用單側(cè)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì),側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟長(zhǎng)度超1米。

開(kāi)瑞江豚共有兩個(gè)版本的電池配置,分別是寧德時(shí)代41.86kWh和國(guó)軒高科40.55kWh,對(duì)應(yīng)的工況續(xù)航里程為285km和276km。電機(jī)則是由蘇州匯川提供配套,峰值功率60kW,額定功率30kW,最大扭矩220Nm。開(kāi)瑞江豚配備15英寸輪胎,后橋鋼管厚度達(dá)80*6mm,后鋼板彈簧配備6片式板簧。

目前開(kāi)瑞江豚正在熱銷(xiāo)當(dāng)中,具體價(jià)格及更多圖片,可以上電車(chē)資源APP或小程序查看。

江淮藍(lán)貓

江淮汽車(chē)今年除了常規(guī)的更新了目前現(xiàn)有的車(chē)系外,申報(bào)了一款全新的中面車(chē)型,從尾部標(biāo)識(shí)來(lái)看,命名為江淮藍(lán)貓。工信部給出的信息來(lái)看,江淮藍(lán)貓的整車(chē)尺寸為4745*1760*1965mm,軸距為3050mm,貨箱尺寸為2785*1595*1310mm,計(jì)算下來(lái),貨箱的載貨空間為5.8m3,整備質(zhì)量為1520kg,額定載重為1030kg。從尺寸和貨箱容積來(lái)看,江淮藍(lán)貓基本對(duì)標(biāo)的是中面級(jí)別的車(chē)型市場(chǎng)。

外觀方面,江淮藍(lán)貓前臉大面積的封閉式處理搭配這套大尺寸的燈組看著很是精神,下方亮藍(lán)色的包裹沿著分割線,使得前臉大面積白卻不顯得過(guò)于平整。另外,值得一提的是江淮藍(lán)貓?zhí)峁┝饲澳樛庥^和側(cè)面腰線的選裝。

核心三電方面,江淮藍(lán)貓搭載的是由國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池,電池電量為40.55kWh,純電動(dòng)續(xù)航里程276km。電機(jī)則采用了蘇州匯川提供的永磁同步電機(jī),峰值功率60kW,額定功率30kW,電機(jī)型號(hào)為T(mén)Z180XSIN102。

目前該車(chē)已經(jīng)有實(shí)際批量交付的情況,更多信息,電車(chē)資源也在持續(xù)關(guān)注。

依維柯 E路達(dá)

提到依維柯,大家第一時(shí)間想到的肯定是依維柯那款經(jīng)典的大VAN車(chē)型。而在今年動(dòng)向上,依維柯申報(bào)了旗下首款新能源中面車(chē)型,從“大”變“小”,這又對(duì)依維柯有什么影響,成為很多人的關(guān)注點(diǎn)。從車(chē)尾給出的標(biāo)識(shí)來(lái)看,全新中面的命名應(yīng)該是依維柯E路達(dá)。

在外觀上,依維柯E路達(dá)簡(jiǎn)約整潔的前臉有幾條規(guī)整的線條,采用硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得有肌肉感又能再看上去給人干凈利落的感覺(jué)。兩邊的大燈組中間一條貫穿帶,車(chē)標(biāo)在正中間,這個(gè)前臉配上依維柯的車(chē)標(biāo),特別搶眼,封閉式的前臉整體上看上去很得體耐看。

整車(chē)尺寸方面,依維柯E路達(dá)的長(zhǎng)寬高為4860*1730*2040mm,貨箱尺寸為2670*1550*1350mm,據(jù)計(jì)算,依維柯E路達(dá)貨箱容積達(dá)5.6m3。依維柯E路達(dá)軸距為3050mm,駕駛區(qū)和貨艙有可靠的隔離裝置,整備質(zhì)量為1580kg,可額載1290kg貨物。

核心三電方面,依維柯E路達(dá)搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,具體的電池信息和續(xù)航信息都要等后續(xù)公布。電機(jī)為峰值功率70kW,額定功率30kW的永磁同步電機(jī),電機(jī)配套廠商則尚未在新車(chē)公示上展現(xiàn)。

目前依維柯E路達(dá)尚未有更多的消息,電車(chē)資源也將持續(xù)關(guān)注。

金琥EV48

11月25日,金琥汽車(chē)在成都上市旗下首款無(wú)B柱、滑動(dòng)隔板新能源物流車(chē)金琥EV48,也是金琥汽車(chē)與江鈴汽車(chē)共同在第365批新車(chē)公示上申報(bào)了一款全新的中面車(chē)型。外觀上,金琥EV48可以說(shuō)是目前新能源中面中最別致的車(chē)型,自擋風(fēng)玻璃而下是豎直的進(jìn)氣格柵和黑色飾板,兩邊的大燈組也采用了豎直的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以霸氣且方正的前臉卻給人兇猛的感覺(jué)。

尺寸方面,金琥EV48整車(chē)尺寸為4860*1750*1990mm,貨箱尺寸為2827*1541*1381mm,貨箱容積為6.0m3。

核心三電方面,金琥EV48搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,截至目前,尚未有具體電量數(shù)據(jù)公布。蘇州匯川提供的永磁同步電機(jī),峰值功率為60kW,額定功率為32kW,最高車(chē)速可達(dá)100km/h。

目前,電車(chē)資源了解到金琥EV48現(xiàn)已開(kāi)始交付,并將在2023年實(shí)現(xiàn)批量交付。

總結(jié):

中面市場(chǎng)行情依舊會(huì)延續(xù),微面的市場(chǎng)已經(jīng)被逐步蠶食,諸多廠家都已經(jīng)在研發(fā)或在醞釀新的中面產(chǎn)品。目前已經(jīng)有幾個(gè)車(chē)型脫穎而出,明年必然會(huì)出現(xiàn)新的攪局者,最終的市場(chǎng)格局,電車(chē)資源會(huì)持續(xù)關(guān)注!

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