文/磊磊

近期，各家品牌公布了近期擬發(fā)布的全新產品。

深藍S7

外形設計層面，長安深藍S7的外觀有著一股頗為概念車的前衛(wèi)張揚，前臉設計頗具潮酷動感。多邊形隱藏前大燈也以相當自然的方式，嵌套于前臉之中，有著相當不錯的融合感與完成度。

頗具動感的全LED照明燈組，也修飾出不錯的通透。

動力層面，長安深藍S7共計提供有純電、增程兩套動力架構。

全新蔚來ES6

我們來看看全新一代ES6車型那些所發(fā)生的變化；外形層面，全新一代蔚來ES6車型前臉將與蔚來全新發(fā)布的ET7、ET5兩款轎車有所相似，取消了那種看著頗有繁復的多層過渡式設定，整體細節(jié)處理自然協(xié)調，沒有任何虛張聲勢的“不匹配感”。

并且當前幾款市售車型上已成標準設計的“左前側充電口”，將移至整車右后方車尾處，并只支持直流快速充電。

動力維度，全新一代ES6采用蔚來第二代高效電驅平臺，采用前永磁同步/后感應異步電動驅動架構。

智己LS7

外形層面，新車整體設計則與ES8車型的端正大氣截然不同，整體設計時尚、動感且不失運動風味。外形設計上，家族化先鋒美學設計語言成功幫助智己LS7在運動風與品質感之間找到相當優(yōu)渥的平衡；極富運動感的溜背式設計，既賦予這款車頗為鋒銳的第一印象，也勾勒出整車頗有銳利的性格。

并且新車也在車頭下翼子板處布置了攝像頭、激光雷達等高階智能駕駛原件，并有多套個性化外形元素提供。內飾層面，新車則采用一種偏向建立主觀安心感與豪華感的環(huán)抱式設計，全新打造的車機系統(tǒng)，也能展示出一臺新世代汽車理所應當?shù)男迈r味道。

動力層面，智己LS7采用前后雙電機驅動布局，系統(tǒng)最大輸出功率高達425kw。

東風風行雷霆

外形層面，東風風行雷霆車頭極具特征及壯碩感，照明燈組足夠亮眼。側邊觀感修長，下落式車頂線條，也支承出似是而非的轎跑感。車尾造型圓潤且不失運動，極為囂張的運動排氣，也展示著極為洶涌的跑格。

內飾層面，東風風行雷霆的中控面板設計足夠簡潔，絲毫不會影響車主的駕駛視野，也不會怎樣分散駕駛者的注意力，但極大面積的軟質包覆與精致度頗高的炮筒式空調出風口，也賦予了這套內飾與外形足夠匹配的高豪華感。

動力層面，新車最大功率達150千瓦，CLTC最大續(xù)航達630km。