據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)33.2萬輛，滲透率25.7%。

此外，1月新能源廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)共7家，其中包括比亞迪汽車150164輛、特斯拉中國66051輛（國內(nèi)銷量26843輛，出口39208輛）、長安汽車24960輛、上汽乘用車18178輛、理想汽車15141輛、吉利汽車11032輛、廣汽埃安10206輛。

特斯拉官方是每季度發(fā)布交付量的，所以我們只能從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)中管中窺豹。從銷量來看，特斯拉大降價并沒有和預(yù)期一樣，立刻帶來大量銷量，上海工廠的產(chǎn)能反而更加依賴出口。另一個值得關(guān)注的點(diǎn)，是25.7%的新能源滲透率。和很多人預(yù)測的不同，國補(bǔ)退坡之后的新能源并未腰斬，而是依然穩(wěn)定在25%+的高位。這其中，比亞迪可謂是居功至偉：或許2023年全年，國內(nèi)新能源滲透率都要直接取決于比亞迪的戰(zhàn)績。