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2023年3月4日、5日，第十四屆全國人民代表大會和全國人民政協(xié)會議（以下簡稱“兩會”）正式拉開帷幕，此次人大會議將持續(xù)7天左右。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，本屆參加“兩會”的人大代表（2977人）和政協(xié)委員（2172人）共計5149人。

除經(jīng)濟、社會等議題以外，“科技創(chuàng)新”一直是每年“兩會”必談的重要話題，同時“兩會”也是未來國內科技創(chuàng)新發(fā)展的重要風向標。

從數(shù)據(jù)上看，今年《政府工作報告》中提到，過去五年來，科技創(chuàng)新成果豐碩，中國基礎研究經(jīng)費五年增長了1倍，全社會研發(fā)經(jīng)費投入強度從2.1%提高到2.5%以上，科技進步貢獻率提高到60%以上，高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值年均分別增長10.6%、7.9%。

相比往年，今年“兩會”有一個新的變化，即科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表委員完成了一次新舊交替：騰訊公司CEO馬化騰、百度CEO李彥宏、聯(lián)想CEO楊元慶、網(wǎng)易CEO丁磊、新東方創(chuàng)始人俞敏洪、紅杉資本中國基金創(chuàng)始人沈南鵬等人因任期屆滿，不再擔任今年全國人大代表或全國政協(xié)委員。而新一代的科技掌門人——小鵬汽車董事長何小鵬、氫燃料電池公司億華通董事長張國強、人工智能（AI）芯片公司寒武紀董事長陳天石、AI 軟件公司商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗、阿里巴巴技術委員會主席王堅、京東集團技術委員會主席曹鵬、知乎創(chuàng)始人兼CEO周源等則首次當選全國人大代表或全國政協(xié)委員。

其中，關于芯片半導體、電子器件領域的代表委員數(shù)量明顯增多。除了陳天石外，包括小米集團董事長兼CEO雷軍、聲學元件公司歌爾股份董事長姜濱、芯片制造公司華虹董事長張素心、中國科學院大學校長兼芯片專家李樹深、清華大學校長兼電子信息處理專家王希勤等人均成為本屆全國人大代表或政協(xié)委員。

實際上，今年的兩會建議、提案中，AI 大模型ChatGPT、人形機器人、自動駕駛等“前沿科技”的詞匯高頻出現(xiàn)。根據(jù)科技部數(shù)據(jù)，有6名代表和287名委員提出關于“加強基礎研究”的建議，有60件以上的提案、建議與科技人才相關。另外，多位網(wǎng)絡安全、工業(yè)制造領域代表委員也提出關于保護數(shù)據(jù)安全、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展等核心關鍵性建議。

鈦媒體App以前沿科技、自動駕駛和汽車消費、數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)鏈安全、新能源與碳中和四部分，梳理今年科技界代表、委員們的提案或建議，以把脈中國未來科技創(chuàng)新、自立自強、高質量發(fā)展的重要驅動力。

前沿科技：周鴻祎建言打造中國“微軟+OpenAI”組合

去年11月30日美國 AI 公司OpenAI 發(fā)布的智能對話大模型產(chǎn)品ChatGPT風靡全球，僅兩個月活躍用戶就超1億，并引發(fā)科技巨頭爭奪。而ChatGPT絲滑的對話體驗引發(fā)人們對 AI 未來能力的重新認識，引起了行業(yè)熱議。

科技部部長王志剛在近十天內兩次提到了ChatGPT。3月5日，王志剛在兩會部長通道對媒體表示，ChatGPT之所以引起關注，在于它作為一個大模型，有效結合了大數(shù)據(jù)、大算力、強算法。

“比如發(fā)動機，大家都能做出發(fā)動機，但質量是有不同的。踢足球都是盤帶、射門，但是要做到梅西那么好也不容易。從這一點看，ChatGPT在技術進步上，特別是保證算法的實時性與算法質量的有效性上，非常難?！蓖踔緞偞饲胺Q，AI 對話要達到實時效果是不容易的，這方面OpenAI有它的優(yōu)勢。中國在 AI 領域進行了很多研究成果和布局，但目前要達到像OpenAI的效果可能還要拭目以待。

今年“兩會”期間，全國政協(xié)委員、360集團創(chuàng)始人周鴻祎提出，建立大型科技企業(yè)+重點科研機構的產(chǎn)研協(xié)同創(chuàng)新模式，打造中國的“微軟+OpenAI”組合；針對多條技術路線，設立國家級 AI 大模型長期開源項目，打造開源眾包的開放創(chuàng)新生態(tài)。

“在國家鼓勵性政策支持下，我相信中國在 AI 大模型技術上能用兩三年時間達到比較好的跟隨水平?！敝茗櫟t表示。

360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎

全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰???則提出，國家應重視認知智能大模型研發(fā)，構建以領軍企業(yè)為主體產(chǎn)學研合作的創(chuàng)新體系；積極推動認知智能大模型在教育、醫(yī)療、辦公、人機交互和生成式 AI（AIGC）領域的行業(yè)示范應用和落地；支持面向大模型研發(fā)和服務的 AI 國產(chǎn)軟硬件技術底座；加大投資建設公共算力平臺；構建國家數(shù)據(jù)資源平臺，匯聚認知智能大模型所需要的基礎性數(shù)據(jù)，在依法合規(guī)基礎上搭建數(shù)據(jù)共享使用機制；鼓勵產(chǎn)業(yè)基金參照OpenAI和微軟等股東的投資協(xié)議新模式等。

與此同時，正如前文所講的那樣，作為“卡脖子”技術之一，今年“兩會”芯片半導體領域委員增多，一定程度上看到了中國對于半導體與集成電路行業(yè)的重視力度。

全國人大代表、華虹半導體母公司華虹集團董事長張素心建議，在芯片產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略推動和戰(zhàn)略實施中形成合力；政策的制定應將可控優(yōu)先于自主；完善人才隊伍的規(guī)模儲備和培養(yǎng)路徑等。

全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞???則指出，應加快引導產(chǎn)業(yè)轉型，推動“卡脖子”及高端芯片的研發(fā)及應用；從保障機制、技術規(guī)范和測試標準方面完善汽車芯片配套措施。

另外在機器人領域，全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO?雷軍提出，鼓勵扶持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈，推進仿生機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局；支持整機企業(yè)牽頭創(chuàng)建國家創(chuàng)新聯(lián)合體，加強核心技術聯(lián)合攻關；構建仿生人形機器人開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速場景應用培育。全國人大代表，海爾集團CEO?周云杰則提出，支持高端裝備自主可控，鼓勵國內企業(yè)積極參與高端航空溫控物流裝備的自主研發(fā)，強化基礎原材料、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展；打通阻礙產(chǎn)業(yè)實際需求形成攻關課題的機制堵點；搭建卓越工程師人才校企聯(lián)合培育平臺和體系等。

雷軍是兩會上的“老面孔”，他從2013年開始任第十二屆人大代表、2018年連任，今年再次連任。雷軍的人大代表生涯，伴隨著小米集團的崛起，2010年小米成立后快速發(fā)展，雷軍成為人大代表時他剛發(fā)布兩三款手機，但都受到市場追捧；2018年第一次連任后不久，小米就在香港上市，2019年小米成為史上最年輕的世界500強公司。目前雷軍正在進行著小米汽車計劃，并稱其為“人生最后一次創(chuàng)業(yè)”。

全國政協(xié)委員、中科院上海光機所信息光學與光電技術實驗室主任司徒國海則提出，促進沉睡發(fā)明專利實施，助力產(chǎn)業(yè)技術升級。他認為高校和院所的專利權人與企業(yè)的需求匹配度不高，存在大量“沉睡”專利，而且目前中國缺乏實施專利產(chǎn)業(yè)化的高端專業(yè)人才、資金、設備和場地。因此，司徒國海提出，在已有的“揭榜掛帥”機制的基礎上，應加強技術供需平臺的信息化建設，加大科研“中間階段”項目的支持力度，優(yōu)化人員評價機制；引導政府主導的產(chǎn)業(yè)基金、社會資本更多支持中間階段項目投資，支持中小微企業(yè)承擔和參與國家科技項目；加強發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化高端人才培養(yǎng)等。

已當選五屆全國人大代表、格力電器董事長兼CEO董明珠，則提出有關保護創(chuàng)新型企業(yè)的建議。她表示，當下高質量發(fā)展更應該保護創(chuàng)新型企業(yè)，特別是獨創(chuàng)自主研發(fā)技術的企業(yè)，更應該得到法律的保護，“現(xiàn)在惡意訴訟、惡意侵權現(xiàn)象極為嚴重，他們在這個企業(yè)挖走一個人，就是偷你的技術”。

全國人大代表、中國科學院量子信息重點實驗室副主任 郭國平希望迎難而上造出更多更好的中國自主可控量子計算機，加強量子計算關鍵核心技術研發(fā)與應用推廣，為中國爭奪未來全球科技高地的話語權奠定基石，為國守好“量子計算新賽道”。

自動駕駛和汽車消費：從立法到運營的深入支持智能駕駛發(fā)展

汽車是今年代表委員提案、建言最多的領域，無論是自動駕駛，還是推動汽車消費提振，希望放開二手車限制等，都為今年“兩會”帶來重要的風向作用。

作為自動駕駛和新能源車領域頭部企業(yè)，全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬提出，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛相關立法，加快相關標準、技術規(guī)范要求落地；探索建立自動駕駛技術及自動駕駛汽車保險產(chǎn)品體系；加快城市高精度地圖審核流程，允許地圖增量更新集中審核，鼓勵眾源方式更新地圖等。

全國人大代表、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞則提出，應將自動駕駛汽車立法納入下一個五年立法規(guī)劃，探索制定自動駕駛汽車商業(yè)化運營專項法律；國家對智能駕駛汽車需要收集的場景及地理數(shù)據(jù)的權限進行適度放開；統(tǒng)籌各地盡快放開高速路、快速路測試場景，完善道路測試過程中管理配套要素的建設。

馮興亞還提到，應該對新能源汽車消費實施持續(xù)補貼，延續(xù)汽車購置稅減免政策，并推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變，健全報廢機動車回收利用體系。

小米集團董事長、CEO雷軍（來源：小米官網(wǎng)）

對于今年汽車消費經(jīng)濟提振，雷軍提出，營造更豐富的汽車文化場景，為先進汽車產(chǎn)品與技術提供更豐富的應用場景；適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準；放開二手車準遷限制，放開皮卡進城等品類限制。

雷軍還認為，應加快制定汽車全生命周期的數(shù)據(jù)安全標準，指導產(chǎn)業(yè)發(fā)展；建立汽車數(shù)據(jù)安全認證、評價機制；構建汽車數(shù)據(jù)共享機制及平臺，促進汽車數(shù)據(jù)共享使用。

全國人大代表、58同城CEO姚勁波???認為，應長期確定二手車增值稅減按0.5%征收政策；用數(shù)字化手段提升二手車交易便利化水平，探索線上“二手車交易市場”模式。

全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮???提出，更新并完善《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》等相關國家政策，加強汽車行業(yè)投資準入政策管控力度；加強地方對外資車企的金融稅收等優(yōu)惠條件的監(jiān)管；引導外方支持現(xiàn)有合資企業(yè)的電動化轉型。

數(shù)字經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)鏈安全：推動網(wǎng)絡安全合規(guī)落地

今年政府工作報告中，“大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟”再次被重點提及。報告中稱，2023年中國要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和中小企業(yè)數(shù)字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平，提升常態(tài)化監(jiān)管水平，支持平臺經(jīng)濟發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，過去5年，中國新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式增加值占國內生產(chǎn)總值的比重達到17%以上。

“數(shù)字經(jīng)濟是新興技術和先進生產(chǎn)力的代表?！痹谝挪磥?，報告中提到的大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，支持平臺經(jīng)濟發(fā)展，這也是高質量發(fā)展的內在要求。

根據(jù)《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》通知提出，目標到2025年，數(shù)字中國建設取得重要進展，基本形成橫向打通、縱向貫通、協(xié)調有力的一體化推進格局；到2035年，數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列，數(shù)字中國建設取得重大成就。

周鴻祎提出，把城市數(shù)字安全服務中心建設作為擴內需、穩(wěn)增長的重點內容；組織城市數(shù)字安全服務中心優(yōu)秀案例評選，推動城市數(shù)字安全建設模式的持續(xù)優(yōu)化和完善。

全國政協(xié)委員、中國工程院院士、阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在此次提案中建言涉及中小企業(yè)數(shù)字化轉型，以及企業(yè)如何作為創(chuàng)新主體發(fā)揮作用等。王堅此前多次表示，AI 已經(jīng)進入最好的時代，云計算是數(shù)字經(jīng)濟的基礎，就像電是工業(yè)經(jīng)濟的基礎，而算力未來一定會成為企業(yè)和國家發(fā)展的核心能力。

實際上，“數(shù)字經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈中，數(shù)據(jù)安全極為重要。

全國政協(xié)委員，知乎創(chuàng)始人、董事長兼CEO周源???提出，應針對數(shù)據(jù)共享，完善法律法規(guī)；堅持反壟斷，建立數(shù)據(jù)市場的健康生態(tài)環(huán)境；鼓勵開放共享的數(shù)據(jù)庫建設；建立知識庫國家標準，推動數(shù)據(jù)互聯(lián)與開放合作等。

周鴻祎提到，推動以制造業(yè)為代表的實體經(jīng)濟高質量發(fā)展，鼓勵支持民營經(jīng)濟和民營企業(yè)發(fā)展壯大，支持中小微企業(yè)和個體工商戶發(fā)展，對于實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化具有重要意義。在此過程中，中國既要攻關核心“硬科技”，也要加速“數(shù)實融合”，利用數(shù)字化技術對實體經(jīng)濟各領域進行全方位、多角度、全鏈條改造，提升生產(chǎn)力?？萍计髽I(yè)更要響應國家號召，特別是要利用自己在技術方面的優(yōu)勢推進中小微企業(yè)數(shù)字化轉型，實現(xiàn)以數(shù)字化推動實體經(jīng)濟高質量發(fā)展，做到數(shù)字化“一個都不能少”。

全國政協(xié)委員、奇安信董事長齊向東帶來了五份提案中提到，在數(shù)據(jù)安全保護方面，需要政府主管部門堅定決心，加快推進網(wǎng)絡安全合規(guī)落地；網(wǎng)絡安全廠商堅定恒心，提升數(shù)據(jù)安全保障技術創(chuàng)新水平；政企機構堅定信心，建立縱深防御的內生安全系統(tǒng)。此外，齊向東還認為資本市場應當提高對創(chuàng)新的包容度，支持公司經(jīng)營層全力攻克“卡脖子”難題。

京東云事業(yè)部總裁、京東集團技術委員會主席曹鵬

全國政協(xié)委員、京東集團技術委員會主席、京東云事業(yè)部總裁曹鵬提出，應推動傳統(tǒng)實體企業(yè)向新型實體企業(yè)躍升，發(fā)揮新型實體企業(yè)“鏈主”作用；提升供應鏈基礎設施水平，鼓勵供應鏈技術創(chuàng)新提升核心競爭力；培養(yǎng)具有全球競爭力的供應鏈技術服務企業(yè)，推動供應鏈關鍵技術自主可控；建設高效協(xié)同的社會化供應鏈體系，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為載體，鼓勵各市場主體參與，形成多元化的協(xié)同發(fā)展機制。

全國人大代表，天能控股集團董事長?張?zhí)烊蝿t提出，應圍繞“鏈主”企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)集群，鼓勵“鏈主”企業(yè)整合上下游資源，建立供應鏈備份方案或替代清單；構建穩(wěn)定配套聯(lián)合體，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平等。

新能源和碳中和依然勇立潮頭

隨著中國提出將力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和，隨后公布了一系列舉措，充分表達了中國實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標的決心。

今年是中國提出“雙碳”戰(zhàn)略的第四年。代表委員們對雙碳的建議提案已經(jīng)從宏觀層面，如今轉變?yōu)樘际袌龉芾?、儲能?shù)據(jù)統(tǒng)計與共享、推進中國氫能源列車落地青藏高原等實際性提案中，建言目標更細致、更精準。

全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群則提出，加強電池儲能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計發(fā)布和共享，建議國家儲能平臺數(shù)據(jù)分級分類面向電池企業(yè)有序開放。

曾毓群還認為，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，應研究設計中國電池護照，并將其作為中國電池行業(yè)全生命周期管理的數(shù)字化管理工具；推動電力核算規(guī)則與全球接軌，盡快制定各種清潔電力的電力證明和交易機制；建立以失效概率為依據(jù)的電池儲能系統(tǒng)安全分級評估體系；加強電化學儲能系統(tǒng)測試評估與實證，建設國家級電化學儲能實驗驗證平臺等。

寧德時代董事長曾毓群（來源：Reuters）

全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福表示，應完善碳市場管理運行機制，激活碳市場交易，創(chuàng)新以配額為基礎的碳金融產(chǎn)品，突出配額的資產(chǎn)屬性，盡快重啟自愿減排（CCER）項目申報；擴大全國碳市場參與企業(yè)的覆蓋范圍，有序地分批將重點碳排放行業(yè)全部納入全國碳市場；普及碳標簽及碳普惠制度，建立全國統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則及碳標簽認證制度；加快制定、實施商用車碳積分管理辦法。

全國人大代表、美的集團副總裁鐘錚則提出，建立新型儲能共享傳統(tǒng)抽水蓄能容量電費機制；建立儲能碳積分制度；出臺金融支持和財稅減免政策；激勵新型儲能技術創(chuàng)新，解決共性技術難題；統(tǒng)籌鋰資源開發(fā)，穩(wěn)定市場價格等。

張?zhí)烊卧谧h案中表示，建立鋰離子電池應用分級管理制度，推動鋰離子電池應用最優(yōu)化發(fā)展；鼓勵發(fā)展安全性高、性能更好的新型動力電池，給予穩(wěn)定的創(chuàng)新條件；落實氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，鼓勵地方出臺應用補貼、氫氣補貼；把氫能按照能源管理，將氫能與清潔能源體系的建設相結合；建立氫能項目“安全綠色”的審批通道；將氫能列入省綠色基金及投資管理體系，建設相應的資金和擔保機制，引導社會資本進入氫相關領域。

全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團董事局主席劉漢元表示，光伏發(fā)電可能是未來一次能源的主要來源。研究報告顯示，光伏發(fā)電將在未來一次能源中最低占30%-40%，最高占60%-70%，是未來占比最高的能源。今年他將圍繞中國光伏產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展、支撐雙碳目標落地、優(yōu)化儲能發(fā)展模式、大力發(fā)展抽水蓄能等方面提出建議。

全國人大代表、聯(lián)泓新科董事長鄭月明表示，應加強電子特氣產(chǎn)業(yè)的頂層設計，加快高純電子特種氣體研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，支持優(yōu)質企業(yè)做大做強，提高電子特氣的國產(chǎn)化率?！半娮犹貧馐羌呻娐?、顯示面板、光伏能源、光纖光纜等電子工業(yè)生產(chǎn)制造過程中不可或缺的關鍵性原材料?！?/p>全國人大代表，海馬集團董事長景柱則提出，將海南納入燃料電池汽車示范城市群；加大政策和資金支持，鼓勵本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)等。

全國政協(xié)委員王昆則提出，推進中國氫能源列車落地青藏高原，推動青藏公路交通工具綠色轉型，大力發(fā)展氫能源汽車與電動汽車，整體推動青藏高原氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

除此之外，全國人大代表、58同城CEO姚勁波還對高質量充分就業(yè)、家政服務業(yè)數(shù)字化等提出建議；全國人大代表，TCL創(chuàng)始人、董事長李東生則關注中國企業(yè)出海，從法律訴訟、貿易談判、跨境投資等角度提出建言。而且，本屆“兩會”還有來自機器人制造、激光、航天、航空等新型行業(yè)的新代表委員的提案。

實際上，科技創(chuàng)新有助于中國經(jīng)濟長期、穩(wěn)定增長。

在二十大報告中提到，必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，過去五年，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式增加值占國內生產(chǎn)總值（GDP）的比重達到17%以上。

近兩年，中國加大了科技創(chuàng)新資金投入力度。2023年，支持芯片開發(fā)和其他重點工業(yè)部門的專項資金將比2022年增加近50%，達到133億元人民幣。

在當前百年未有之大變局下，與硬核技術企業(yè)相比，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已黯然失色，馬化騰等互聯(lián)網(wǎng)大佬陸續(xù)退出“兩會”討論中。過去五年，中國深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推動產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，一些關鍵核心技術攻關取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機等領域創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

根據(jù)胡潤研究院的統(tǒng)計，所有參會的企業(yè)家中，四川通威的劉漢元資歷最老，他自1998年起任四屆全國政協(xié)委員，共20年，此次任期屆滿之時，他將連續(xù)30年參加兩會。通威從創(chuàng)立初期的網(wǎng)箱養(yǎng)魚，到生產(chǎn)飼料，再到如今太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，如今，劉漢元在胡潤百富榜上排名23位，身家達1250億元。另據(jù)胡潤統(tǒng)計，今年參與“兩會”中身價超過10億美元的有81人，但對比2018年，有47位個人財富超過10億美元的企業(yè)家沒有連任代表或委員。

今年《政府工作報告》中指出，2023年發(fā)展主要預期目標是，中國GDP增長5%左右，城鎮(zhèn)新增就業(yè)1200萬人左右，城鎮(zhèn)調查失業(yè)率5.5%左右?！胺€(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價”將是今年經(jīng)濟發(fā)展的主旋律，而科技創(chuàng)新將有望推動中國經(jīng)濟長期發(fā)展。（本文首發(fā)鈦媒體App，作者｜林志佳）