121904/02
3月31日，南方+記者獲悉，《廣州市鼓勵支持個人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作指引》印發(fā)實施，對符合申領(lǐng)條件的個人消費(fèi)者，給予購買新能源汽車消費(fèi)者高達(dá)一萬元補(bǔ)貼。廣州此時出臺新能源相關(guān)補(bǔ)貼政策，對于汽車消費(fèi)是一個十分積極的信號。廣州某大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者，之后會跟進(jìn)相關(guān)優(yōu)惠措施，積極引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)。有廣汽埃安經(jīng)銷商也表示，廣州消費(fèi)者購買廣汽埃安車型可享受補(bǔ)貼，發(fā)票價15萬元以下，補(bǔ)貼10000元，15萬-20萬元補(bǔ)貼8000元，20萬元以上補(bǔ)貼6000元。
哪些車型可以應(yīng)用？記者看到，參與補(bǔ)貼的車型需均需滿足基本條件和對應(yīng)任一項指標(biāo)先進(jìn)性條件，并實現(xiàn)規(guī)模化推廣應(yīng)用。純電車型需滿足續(xù)航超400公里，電耗小于13.8kWh/100km等，插電混動車型需滿足發(fā)動機(jī)排量大于1.8L，WLTC等效全電里程大于等于100km等，非插電混動車型需滿足發(fā)動機(jī)排量小于等于2.0L，以及在能效、低碳、智駕、智控、動力、能耗等領(lǐng)域符合某一相關(guān)條件等。
那么，廣州出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)措施背后透露出什么？最大的因素是銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，乘用車?yán)塾嬃闶?67.9萬輛，同比下降19.8%。銷量下滑的客觀因素，來自于去年鼓勵消費(fèi)政策的退出，帶來市場不同幅度的調(diào)整，市場正處于深度調(diào)整期。作為社會零售品的“四大金剛”之一，汽車消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長有著重要的作用，而汽車銷量不斷下滑，汽車消費(fèi)急需大力提振，拉動經(jīng)濟(jì)增長。今年以來，從湖北開始，到廣東、上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個省市，都跟進(jìn)出臺相關(guān)政策以促進(jìn)汽車消費(fèi)。3月20日起，《杭州市交通運(yùn)輸局等6部門關(guān)于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標(biāo)若干政策措施（試行）的通告》（以下簡稱《通告》）正式發(fā)布并實施。其中明確對符合條件的久搖不中者、人才、多孩家庭等個人以及重點(diǎn)企業(yè)，可直接申領(lǐng)小客車指標(biāo)。在各省市大力推動汽車消費(fèi)的同時，廣州出臺促汽車消費(fèi)政策是必然趨勢，搶占汽車市場，惠及廣州消費(fèi)者。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，隨著新能源汽車滲透率逐漸上升，已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的發(fā)力點(diǎn)。在去年新能源汽車國家補(bǔ)貼正式退出后，多地選擇延續(xù)補(bǔ)貼，繼續(xù)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。廣州此時推出新能源汽車補(bǔ)貼政策，挖掘多元化消費(fèi)需求，也將成為拉動廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力，助力廣州經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。事實上，今年以來，廣州一直在大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，2月14日，廣州市人民政府發(fā)布《關(guān)于支持市場主體高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行率先整體好轉(zhuǎn)的若干措施》，2023年上半年額外增加3萬個節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，并臨時放寬非本市戶籍人員申請節(jié)能車增量指標(biāo)資格條件，通過一攬子綜合措施進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)活力。“地方政府打出的一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策組合拳，將會對拉動內(nèi)需、刺激重點(diǎn)行業(yè)消費(fèi)起到直接的推動作用。”中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘此前表示。廣州市社會科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰表示，廣州推出新能源汽車補(bǔ)貼政策，顯示政府堅定支持新能源汽車發(fā)展方向。“隨著新能源汽車滲透率不斷升高，汽車廠家仍然面臨高投入低收益局面，唯有銷售擴(kuò)大規(guī)模，壓低成本，才能讓汽車廠家加大投入研發(fā)，讓普通消費(fèi)者降低購入門檻，拉動新能源汽車消費(fèi)?！?/p>他表示，大力發(fā)展新能源汽車，將帶動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，達(dá)成低碳社會，是未來發(fā)展的長期方向。廣州促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，有利于達(dá)成規(guī)模效益，全面提升新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)，提升廣州新能源汽車發(fā)展環(huán)境。【記者】拱千舒【作者】 拱千舒南方產(chǎn)業(yè)觀察
哪些車型可以應(yīng)用？記者看到，參與補(bǔ)貼的車型需均需滿足基本條件和對應(yīng)任一項指標(biāo)先進(jìn)性條件，并實現(xiàn)規(guī)模化推廣應(yīng)用。純電車型需滿足續(xù)航超400公里，電耗小于13.8kWh/100km等，插電混動車型需滿足發(fā)動機(jī)排量大于1.8L，WLTC等效全電里程大于等于100km等，非插電混動車型需滿足發(fā)動機(jī)排量小于等于2.0L，以及在能效、低碳、智駕、智控、動力、能耗等領(lǐng)域符合某一相關(guān)條件等。那么，廣州出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)措施背后透露出什么？最大的因素是銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，乘用車?yán)塾嬃闶?67.9萬輛，同比下降19.8%。銷量下滑的客觀因素，來自于去年鼓勵消費(fèi)政策的退出，帶來市場不同幅度的調(diào)整，市場正處于深度調(diào)整期。作為社會零售品的“四大金剛”之一，汽車消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長有著重要的作用，而汽車銷量不斷下滑，汽車消費(fèi)急需大力提振，拉動經(jīng)濟(jì)增長。今年以來，從湖北開始，到廣東、上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個省市，都跟進(jìn)出臺相關(guān)政策以促進(jìn)汽車消費(fèi)。3月20日起，《杭州市交通運(yùn)輸局等6部門關(guān)于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標(biāo)若干政策措施（試行）的通告》（以下簡稱《通告》）正式發(fā)布并實施。其中明確對符合條件的久搖不中者、人才、多孩家庭等個人以及重點(diǎn)企業(yè)，可直接申領(lǐng)小客車指標(biāo)。在各省市大力推動汽車消費(fèi)的同時，廣州出臺促汽車消費(fèi)政策是必然趨勢，搶占汽車市場，惠及廣州消費(fèi)者。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，隨著新能源汽車滲透率逐漸上升，已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的發(fā)力點(diǎn)。在去年新能源汽車國家補(bǔ)貼正式退出后，多地選擇延續(xù)補(bǔ)貼，繼續(xù)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。廣州此時推出新能源汽車補(bǔ)貼政策，挖掘多元化消費(fèi)需求，也將成為拉動廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力，助力廣州經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。事實上，今年以來，廣州一直在大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，2月14日，廣州市人民政府發(fā)布《關(guān)于支持市場主體高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行率先整體好轉(zhuǎn)的若干措施》，2023年上半年額外增加3萬個節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，并臨時放寬非本市戶籍人員申請節(jié)能車增量指標(biāo)資格條件，通過一攬子綜合措施進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)活力。“地方政府打出的一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策組合拳，將會對拉動內(nèi)需、刺激重點(diǎn)行業(yè)消費(fèi)起到直接的推動作用。”中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘此前表示。廣州市社會科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰表示，廣州推出新能源汽車補(bǔ)貼政策，顯示政府堅定支持新能源汽車發(fā)展方向。“隨著新能源汽車滲透率不斷升高，汽車廠家仍然面臨高投入低收益局面，唯有銷售擴(kuò)大規(guī)模，壓低成本，才能讓汽車廠家加大投入研發(fā)，讓普通消費(fèi)者降低購入門檻，拉動新能源汽車消費(fèi)?！?/p>他表示，大力發(fā)展新能源汽車，將帶動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，達(dá)成低碳社會，是未來發(fā)展的長期方向。廣州促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，有利于達(dá)成規(guī)模效益，全面提升新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)，提升廣州新能源汽車發(fā)展環(huán)境。【記者】拱千舒【作者】 拱千舒南方產(chǎn)業(yè)觀察 
