我持有的新能源汽車板塊基金，昨天收盤的時(shí)候估值下跌0.16%，晚上凈值更新實(shí)際上漲了0.05%，雖然相差不多，但也是一個(gè)小小的驚喜。

這是新能源汽車板塊的周線走勢(shì)圖，從圖中可以看出來(lái)，從周線角度看，已經(jīng)突破了下跌趨勢(shì)線，但這個(gè)突破的陽(yáng)線實(shí)體很小，所以，在本周接下來(lái)的三個(gè)交易日中，必須要繼續(xù)上漲，這樣會(huì)是以中大陽(yáng)線的姿態(tài)突破，增加突破的有效性和成功率。

如果周線以中大陽(yáng)線突破，那這個(gè)板塊大概率是開啟了反轉(zhuǎn)，在反轉(zhuǎn)到來(lái)之前，以及反轉(zhuǎn)初期，原則是只進(jìn)不出，有機(jī)會(huì)要堅(jiān)決切入。

很多人低位的時(shí)候不敢動(dòng)，當(dāng)上漲了一段時(shí)間以后，當(dāng)許多人都在談?wù)撨@個(gè)板塊的時(shí)候，他到處問要不要進(jìn)，讓別人沒有辦法回答他。

現(xiàn)在大盤有可能是在起漲前，許多人板塊也是在準(zhǔn)備起飛，珍惜這樣的機(jī)會(huì)吧，機(jī)會(huì)往往是稍縱即逝。

關(guān)注了我，才能隨時(shí)隨地找到我，不點(diǎn)關(guān)注，有可能永遠(yuǎn)就錯(cuò)過了。

評(píng)論和點(diǎn)贊是對(duì)我最大的支持，請(qǐng)大家?guī)兔υu(píng)論和點(diǎn)贊，謝謝大家了。

每個(gè)交易日下午2點(diǎn)，我將分享我的基金觀點(diǎn)，只作為參考，不能成為投資建議，據(jù)此操作，后果自負(fù)，每天下午2點(diǎn)，我們不見不散。