隨著汽車市場的發(fā)展，新能源車型已逐漸走進我們的視野，比如說純電車型、增程式車型以及插混車型，以較低的使用成本吸引了諸多消費者，因此推出的新品車型也越來越多。

最近了解到，江汽集團旗下的釔為3關注度挺不錯的，定位于小型車，目前在售車型一共有6款，指導價區(qū)間為8.99萬～12.79萬，我們以其中的2023款 505km Pro為例（指導價11.79萬），一起來看看這款車的表現(xiàn)怎么樣？值得入手嗎？

推薦車型：2023款 505km Pro（指導價11.79萬）

?先來看動力組合

在動力方面，搭載的是136馬力的永磁同步電動機，電動機總功率為100千瓦時，電動機總扭矩為210?！っ?，純電續(xù)航里程為505公里，磷酸鐵鋰電池容量為51.5千瓦時，快充0.5小時，慢充9小時，通過對車友圈的綜合了解，百公里平均耗電量為12.1千瓦時，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉梁式非獨立懸架。

在體驗中，主要以城區(qū)道路為主，首先136馬力的電動機起步輕快，尤其在等紅綠燈的時候，相比燃油車型明顯比較快，在中途多次轉彎發(fā)現(xiàn)，這款車的靈活性不錯，轉向挺靈敏的，路過減速帶時，底盤懸架調校偏向于舒適型，綜合表現(xiàn)力還是不錯的。

?一年的充電費用

作為家用汽車，主要以代步為主，如果我們每天按照30公里來計算，一個月按照30天來統(tǒng)計，那么一年的行駛里程為10800公里，通過對車友圈的綜合了解，百公里平均耗電量為12.1千瓦時，一般我們常見的充電樁一度電為1.5元左右，民用一度電為0.5元左右，我們取中間數(shù)字0.8元來計算，百公里需要花費9.68元，那么一年的充電費用約1045元。

?配置部分

擁有剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、胎壓顯示、后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、自動駐車、上坡輔助等配置，也可以選裝車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助等配置。

?外觀設計部分

在外觀方面，整體顯得小巧玲瓏，前臉采用封閉式的格柵設計，并且使用弧線進行勾勒，上下輪廓清晰可見，兩側圓筒式的大燈組造型銳利，散發(fā)著復古氣息，下部則采用不規(guī)則進氣口設計。

從車身側面來看，采用細膩的腰線進行點綴，整個車頂做了熏黑式處理，看起來挺漂亮的，還有隱藏式門把手和16英寸的輪轂設計，尾部造型飽滿，兩側尾燈組樣式獨特，與前大燈相互呼應，夜間點亮視覺感明顯，下部則使用黑色包圍進行包裹。

?內飾設計

在內飾方面，整體采用環(huán)抱式座艙布局，雙色搭配的內飾給人一種輕松愉悅的感覺，并且在多處使用軟性材質進行包裹，質感挺不錯的，同時搭配了6.2英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏幕，內置GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、應用商店等功能。

?空間表現(xiàn)

整車尺寸長寬高分別為：4025mm、1770mm、1560mm，軸距為2620mm，定位于小型車，座椅采用仿皮材質，主駕駛座椅支持電動調節(jié)，主駕駛座椅還支持前后移動、高低調節(jié)和靠背角度調節(jié)，副駕駛座椅整體也支持前后移動和靠背角度調節(jié)功能，主駕駛座椅擁有加熱、通風和記憶功能，后排座椅支持整排放倒，同事的身高為1米64不過體重偏胖，坐在后排腿部剩余空間還有一拳兩指多，頭部剩余空間還有一拳多，作為城市代步汽車，空間表現(xiàn)還不錯。

最后

作為純電動小型車，外觀設計小巧精致，符合大眾審美，內飾布局干練，并且加入了諸多軟性材質進行包裹，質感方面不錯，配置也挺豐富的，可以說是麻雀雖小五臟俱全，再加上505公里的續(xù)航里程，也可以滿足日常使用需求，不過作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！