106709/07
在今年的成都車(chē)展上，新能源車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭依然很搶眼，集中亮相或上市的新車(chē)主要是新能源，其中不乏一些非常有看頭的產(chǎn)品，像是在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，就有三款中高級(jí)新能源轎車(chē)被諸多網(wǎng)友譽(yù)為“三劍客”。它們分別為榮威D7、比亞迪海豹、以及深藍(lán)SL03，這三款車(chē)型均有國(guó)產(chǎn)大廠的背景，并且都是該細(xì)分市場(chǎng)中率先完成純電、混動(dòng)雙線布局的產(chǎn)品。在本次成都車(chē)展上它們進(jìn)行了首次集結(jié)，那么實(shí)際情況又是怎樣呢？下面我們就來(lái)一起了解一下吧。
（榮威D7）先看外觀，三款車(chē)各有特色，榮威D7采用了科技優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)。D7 EV整車(chē)基本上是以封閉式設(shè)計(jì)為主，通過(guò)簡(jiǎn)約飽滿的線條勾勒，以及隱藏式門(mén)把手、犀利的大燈組等加持，有著精致動(dòng)感的氣息。
（比亞迪海豹）比亞迪海豹?jiǎng)t是采用家族式海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很明顯，同時(shí)還有著不錯(cuò)的科技?xì)庀?。?chē)頭同樣以封閉式設(shè)計(jì)為主，但兩側(cè)帶有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，腰部采用了凹凸的設(shè)計(jì)，增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。
（深藍(lán)SL03）至于深藍(lán)SL03，則更加側(cè)重于對(duì)科技感的展現(xiàn)，車(chē)身采用了大量的幾何線條勾勒，并且配備有犀利的前唇、以及貫穿式燈組，視覺(jué)效果更加具有沖擊性，科技感表現(xiàn)也非常出色，辨識(shí)度挺高。
（榮威D7）尺寸空間方面，榮威D7、比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03這三款車(chē)也均達(dá)到了中高級(jí)車(chē)的水平。三車(chē)車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)了4.8m，其中榮威D7車(chē)長(zhǎng)最長(zhǎng)，為4890mm，比亞迪海豹為4820mm，深藍(lán)SL03為4800mm，軸距也都超過(guò)了2米8，海豹DM-i更是達(dá)到2米92，所以理論上來(lái)講三車(chē)的空間表現(xiàn)都不差，基本上能輕松勝任五口之家的日常使用。
（深藍(lán)SL03）
至于動(dòng)力，三車(chē)均提供了純電和混動(dòng)兩個(gè)版本可選，其中榮威D7和比亞迪海豹均提供了后驅(qū)純電以及插電混合動(dòng)力，而深藍(lán)SL03則提供了純電以及增程式動(dòng)力。榮威D7 EV在星云純電豪華后驅(qū)架構(gòu)的加持下，零百加速僅為6.5s，混動(dòng)版車(chē)型CLTC綜合續(xù)航能達(dá)到1400km，想要續(xù)航與性能，咱們都能得到滿足。
值得一提的是，榮威D7配備了全新的斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升人機(jī)交互體驗(yàn)的智能化和便捷性。比如長(zhǎng)途出行的時(shí)候，系統(tǒng)可以根據(jù)用車(chē)情況，以及沿途充電樁情況，自動(dòng)規(guī)劃充電計(jì)劃，帶來(lái)更加合理且輕松的出行體驗(yàn)；又或是我們常用的導(dǎo)航功能，支持手車(chē)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)，咱們可以將手機(jī)導(dǎo)航自動(dòng)同步到車(chē)載大屏，省去了手動(dòng)投屏的繁瑣與不便，用車(chē)效率更高效。
另外榮威D7打造的云宿座艙也給人留下了非常深刻的印象，不僅車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)得很好看，同時(shí)填充物充足，支撐性、包裹性也非常到位。車(chē)內(nèi)的座椅也都采用了大面積麂皮材質(zhì)覆蓋，特別是前排座椅還支持180度放平，午休或等人的時(shí)候，配合座椅通風(fēng)/加熱功能，在車(chē)內(nèi)小憩更舒服愜意。
（榮威D7）總結(jié)：在目前的中高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)，今天介紹的這三款車(chē)確實(shí)產(chǎn)品力都很優(yōu)質(zhì)，并支持同級(jí)少見(jiàn)的純電、混動(dòng)雙動(dòng)力路線，被網(wǎng)友稱為國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)“三劍客”也情有可原。就風(fēng)格上來(lái)看，榮威D7更精致、舒適且實(shí)用，比亞迪海豹?jiǎng)t主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，深藍(lán)SL03則是比較主流的科技風(fēng)格。每款車(chē)都有各自的特點(diǎn)，所以如果你目前準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)，那么可以按照自己的需求來(lái)選擇。
（榮威D7）先看外觀，三款車(chē)各有特色，榮威D7采用了科技優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)。D7 EV整車(chē)基本上是以封閉式設(shè)計(jì)為主，通過(guò)簡(jiǎn)約飽滿的線條勾勒，以及隱藏式門(mén)把手、犀利的大燈組等加持，有著精致動(dòng)感的氣息。（比亞迪海豹）比亞迪海豹?jiǎng)t是采用家族式海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很明顯，同時(shí)還有著不錯(cuò)的科技?xì)庀?。?chē)頭同樣以封閉式設(shè)計(jì)為主，但兩側(cè)帶有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，腰部采用了凹凸的設(shè)計(jì)，增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。（深藍(lán)SL03）至于深藍(lán)SL03，則更加側(cè)重于對(duì)科技感的展現(xiàn)，車(chē)身采用了大量的幾何線條勾勒，并且配備有犀利的前唇、以及貫穿式燈組，視覺(jué)效果更加具有沖擊性，科技感表現(xiàn)也非常出色，辨識(shí)度挺高。（榮威D7）尺寸空間方面，榮威D7、比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03這三款車(chē)也均達(dá)到了中高級(jí)車(chē)的水平。三車(chē)車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)了4.8m，其中榮威D7車(chē)長(zhǎng)最長(zhǎng)，為4890mm，比亞迪海豹為4820mm，深藍(lán)SL03為4800mm，軸距也都超過(guò)了2米8，海豹DM-i更是達(dá)到2米92，所以理論上來(lái)講三車(chē)的空間表現(xiàn)都不差，基本上能輕松勝任五口之家的日常使用。（深藍(lán)SL03）至于動(dòng)力，三車(chē)均提供了純電和混動(dòng)兩個(gè)版本可選，其中榮威D7和比亞迪海豹均提供了后驅(qū)純電以及插電混合動(dòng)力，而深藍(lán)SL03則提供了純電以及增程式動(dòng)力。榮威D7 EV在星云純電豪華后驅(qū)架構(gòu)的加持下，零百加速僅為6.5s，混動(dòng)版車(chē)型CLTC綜合續(xù)航能達(dá)到1400km，想要續(xù)航與性能，咱們都能得到滿足。值得一提的是，榮威D7配備了全新的斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升人機(jī)交互體驗(yàn)的智能化和便捷性。比如長(zhǎng)途出行的時(shí)候，系統(tǒng)可以根據(jù)用車(chē)情況，以及沿途充電樁情況，自動(dòng)規(guī)劃充電計(jì)劃，帶來(lái)更加合理且輕松的出行體驗(yàn)；又或是我們常用的導(dǎo)航功能，支持手車(chē)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)，咱們可以將手機(jī)導(dǎo)航自動(dòng)同步到車(chē)載大屏，省去了手動(dòng)投屏的繁瑣與不便，用車(chē)效率更高效。另外榮威D7打造的云宿座艙也給人留下了非常深刻的印象，不僅車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)得很好看，同時(shí)填充物充足，支撐性、包裹性也非常到位。車(chē)內(nèi)的座椅也都采用了大面積麂皮材質(zhì)覆蓋，特別是前排座椅還支持180度放平，午休或等人的時(shí)候，配合座椅通風(fēng)/加熱功能，在車(chē)內(nèi)小憩更舒服愜意。（榮威D7）總結(jié)：在目前的中高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)，今天介紹的這三款車(chē)確實(shí)產(chǎn)品力都很優(yōu)質(zhì)，并支持同級(jí)少見(jiàn)的純電、混動(dòng)雙動(dòng)力路線，被網(wǎng)友稱為國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)“三劍客”也情有可原。就風(fēng)格上來(lái)看，榮威D7更精致、舒適且實(shí)用，比亞迪海豹?jiǎng)t主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，深藍(lán)SL03則是比較主流的科技風(fēng)格。每款車(chē)都有各自的特點(diǎn)，所以如果你目前準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)，那么可以按照自己的需求來(lái)選擇。
